Not holding Air France and Airbus responsible for the 2009 plane crash | Economy

ورفع أقارب الطاقم المكون من 12 فردا و 216 راكبا دعوى قضائية ضد شركتي إيرباص وإير فرانس بتهمة القتل الخطأ. لم يكن رد فعل الطيارين جيدًا عندما أظهرت الشاشات في قمرة القيادة السرعة الخاطئة. كان ذلك بسبب تجميد عدادات السرعة. كما فشل الطيار الآلي.

قبل الحادث ، أبلغ طيارون آخرون بالفعل عن مشكلة الأنابيب المجمدة لطائرة إيرباص A330. تم استبدال الأنابيب في جميع أنحاء العالم في الأشهر التي أعقبت الحادث. كما دفع الحادث أيضًا إلى مراجعة بروتوكولات تدريب الطيارين.

قررت المحكمة أن الشركات كانت مهملة في بعض النقاط. لكن هذا الإهمال ليس من الخطورة الكافية للإدانة. وخلصت المحكمة إلى أن "العلاقة السببية المحتملة ليست كافية".

كانت هذه هي المرة الأولى التي تُحاكم فيها شركات بتهمة القتل الخطأ. العقوبة القصوى غرامة قدرها 225000 يورو.